车，该怎么改? 宝马改装案例分析！

      今天我不是在分享什么车的改装案例。我主要是在分享平时如何和车主讨论改装方案。重点是讲理念。文中会有很多不同型号的图片。请自己动脑。希望对大家有帮助。

       所谓改装，重点在“改”字，在原车基础上不断进行分析思考有那些需要我们自己设计过程中存在一些缺陷，再通过提高企业管理后续研究可以加装一个重要手段“补足”这些社会问题缺陷，所以改车之前，必须要先搞懂，要改的这台车有哪些“缺陷”，不然就无从谈起了。

一步大刀阔斧

       今天将以宝马225i跑车敞篷车为例，杰森将一步一步地解释什么要改变，为什么要改变，重点是分享想法，毕竟，外表漂亮丑陋是个人主观的。

       首先，作为一个敞篷车，和一个4座敞篷车，2系列有一个设计缺陷，这是相当典型的4座敞篷车。

       打开顶篷时，较短的前排和外露的后排座椅会让整车看起来更长。人坐在上面总有一种后面拉着一辆大车“货”的感觉。解决这个问题，要从改变整车长宽比入手。

       这需要一个2系列的M2外观来环绕构建套件，但重要的是要注意，这样的环绕套件在硬顶版本上非常常见。 然而，不只不能解决上述问题，而且已知的M2在可转换版本中没有被分析。 改变我们周围的制度，我们将不可避免地能够理解人们的闲言碎语。

        为了调节整个车辆长宽比，在视觉上缩短车辆。 杰森的建议是直接在原始车辆上添加一个宽体套件。

此时，车身的化学效果是体现宽阔的，通过加宽车身，除了使车身从视觉上“缩短”外，还使车身看起来更低，进一步强调了跑车的属性。

       杰森的计划是将原车的废气改为单侧废气和单侧废气，并与MP碳纤维带气流扩散器的后唇相匹配，至于为什么不使用这四个，同样的原因是小型跑车。 四个协议只是一个负担；只双边协议就足够了。

       比较原来汽车的屁股，不就是下面的图片应该是宝马应该是原来的样子吗？

二步细节雕琢

       缺乏现款车所追求的后滑风格，有一种复古的感觉。但这里的“复古”是一个贬义词，在杰森看来相当欠缺。看到这里，你就能猜到杰森接下来想干什么了！

车，该怎么改? 宝马改装案例分析！

      添加尾是真的，但它不是这样的补丁，因为尾太低，无法解决尾门盖太直的问题，所以Jason的建议是添加GT型高尾。

       市场上有很多选择，但考虑到系列敞篷车应该是优雅的，太厚只会破坏完整性，所以杰森选择了 V 系列碳纤维尾巴。

      可以看出，尾部截面并不笔直，而是中间凸起的形状，可以弥补2系列敞篷版的尾部钻孔，同时整体形状与车身宽度相匹配。

      接下来是轮毂。想象你自己。这款2系开发增加了宽体和大尾，换了一个排气。如果还用这套原来的18寸轮毂，显然撑不住场面了，所以Jason找了一套基于轮毂的。

      F22纺纱19“FW之所以使用这套车轮，还是为了开始进行关键词“精和致”作为一款小型跑车，加入了太多的运动元素是错误的，所以杰森选择了这套结构稍微复杂一点的轮毂。

      为了照顾添加宽体后展平轮毂的需要，有必要使用更大的J值自定义轮毂。相比锻造轮毂的高昂价格，旋压要亲民得多。

三步改色搭配

      在颜色变化方面，Jason的建议是，表面光亮的大车、磨砂的小车、2系列小型车、磨砂的、哑光的彩色胶片材料可以增加一些内向、平静的特性。

      至于颜色，灰色和黑色的变色膜近年来已经非常流行。Jason 的个人建议是，不管你怎么混合，不要超过三种颜色，就像穿衣服一样，所以我建议只保留两种颜色。如果你选择一个黑色到底，你也可以做身体马特，在网上，前唇，侧裙，后唇，尾巴使用淡黑色。

切记：

      宝马，没有花！！！

      宝马，没有花！！！

      宝马，没有花！！！

第四步附加题

      为什么把前唇放在可选项里？杰森的解释是:如果你确定要安装任何类型的前唇，请考虑两点:有没有缩短这款车减震器的计划？日常的车是不是要经常通过一些大坎（比如停车场的减速坡）？如果不需要考虑以上两点，可以安装前唇。