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宝马刷隐藏不会影响宝马车的质量，宝马刷隐藏的是自己的官方功能，是宝马车存在的隐藏。通常隐藏的是一些相对简单的功能，例如锁定和解锁语音确认，车载导航菜单，允许你观看视频，显示引擎动力和扭矩仪表，取消大屏幕启动延迟确认界面，以及车载无线网络。宝马刷一阶的弊端：1.如果展开不好，发动机故障灯会经常亮起。
2022
外观类改装，终于到了群众喜闻乐见的外观，上文所提到的都是偏硬核低调的「Sleeper」风格，都说新手改装看包围，老手看刹车，就是这个道理。绝大部分新手改装，还是以满足个性化、虚荣心为前提。车身改色，这类改装以贴膜为主，毕竟喷漆改色成本大而且无法复原。市面上主流的改色风格包括黑武士风格、哑光风，这类风
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所谓大包围，实际上我们就是通过空气扰流组件。它来自赛车，因为高速车辆会遇到更高的空气阻力，而大的包络可以改善车身周围的空气，提高车身的稳定性。汽车大包围是一种通过玻璃钢制品，喷上与车身同色的漆后与车身结构浑然一体，相较于车上我们原来的保险杠产品档次水平要高出了许多。在增加大型外壳时，首先要根据车主的
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近日，已经加入宝马集团的 Alpina，正式发表了以新世代 4 Series Gran Coupé为基础改装而来的 B4 Gran Coupé。在全车 Alpina 套件的加持下，创造出与原厂截然不同的氛围；同时，Alpina 也将原先 374
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AMG成立于1967年，是德国知名的汽车改装公司，专门为奔驰汽车进行改装，在1971年，由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8型号的赛车，在24小时赛中赢得，从此名声大噪！巴博斯，成立于1977年，全球知名汽车改装品牌之一，专为奔驰汽车进行个性化的改装，由于数量稀少，深受富豪们的追捧！卡尔森，成立
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于是在1995年，S50获得了升级，演化成为代号S50B32的版本，同样搭载于E36M3上，马力输出竟然一下子爆增至321匹（美版升级后引擎代号变为S52B32，马力输出只有243匹），对于M3迷基本上可以获得满足。关于欧洲车上面的橡胶部件，在车友圈内一向流传着容易老化的口碑，而日系车的橡胶零件更加耐久。其实这一切都有迹可循，例如德国本土的橡胶工业其实并不算发达（特别是以前，境内无橡胶出产），反而日本在很多年以前就在东南亚购入了很多优质橡胶园。
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这几个模式下面油门的电压是不一样的，所以IPE这个AUTO模式大家千万别把他想的跟原厂阀门一样的美好。。。我的建议是，把遥控器用你老婆的扎头绳，绑在档把上，要开就开，要关就关。。IPE阀门的开关还是好快的因为有储气瓶，诸如此类的阀门还有很多，不是说完全不能改，只是在你改之前，希望你有幸看过我的帖子，不要盲目的觉得可控可调阀门有多美好，当然的，很多时候有阀门还是很有必要的。
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ECU外挂电脑，乱七八糟外挂牌子一大堆，价格还死贵，xxx现在就3XXX，高效，稳定。很多车友为了所谓的不破线，去花打价钱买那些各种品牌的外挂，结果装上去跟没装真心没区别。不要那么惧怕破线，破线就是打2个小洞，xxx自带破线头的，一拧就好了，4S也不会拒绝索赔的。真的，不要盲目的去相信那些贵的要死的外挂了，特别那种1万多的，真心逗。效果不超过5%。
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空气动力学套件，由于法规限制，不允许改装超过车身尺寸的套件，并且99%的街道驾驶都无法发挥空气动力学的影响，所以这部分的改装被划到了外观类里。基于以上需求，这类改装的主要目的为烘托运动氛围，并且前铲、侧包围、后扰流有着「将车身视觉高度」的效果，进一步达到「一低遮百丑」。3系是宝马成功也是销量大的车系。一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。
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空气动力学套件，由于法规限制，不允许改装超过车身尺寸的套件，并且99%的街道驾驶都无法发挥空气动力学的影响，所以这部分的改装被划到了外观类里。基于以上需求，这类改装的主要目的为烘托运动氛围，并且前铲、侧包围、后扰流有着「将车身视觉高度」的效果，进一步达到「一低遮百丑」。3系是宝马成功也是销量大的车系。一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。
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